6月4日的Home报告说，根据中国客机分支机构今天披露的新闻，中国客运数据的每月初步估计显示，5月的新客车制造商的批发销售额为124万辆汽车，每年增加38％，每月每月增加9％。据估计，从今年1月到5月，批发总批发将出售，同比增长41％。中国乘用车协会分支机构表示，2025年5月只有19个工作日，比去年少2天，尤其是5月31日的龙船节，这对每月汽车市场的生产和销售不断增长并不令人满意。由于改善了外部贸易环境，五月的市场趋势很强。根据商务部的数据，5月31日至24：00，新老式的汽车补贴申请数量达到412万。根据每月的节奏，新老式的申请次数可能达到123万，比四月的1009万次增长了13％。与5月在家中的私家车零售相比，大约70％的私人汽车购买用户是新老受益人，而私人首购用户的数量下降到几乎30％。增加的消费升级已成为购买消费量的完全主流。在国家商品政策的推动下，汽车公司在5月表现良好。吉利（Geely），跳跃者，pentium，jihu，dongfeng nissan，坎根·马自达（Cangan Mazda）等新型能源销售公司都取得了很高的记录，以及坎根（Cangan），小米（Xiaopeng），大城市，尼奥（Nio）和Gac Toyota等汽车公司在其历史上击中了他们的前3名高点。许多二线汽车公司的运行良好，推动了新的能源汽车的整体销售。 IT旅客联盟分支机构宣布的2025年5月的新能源乘用车的批发排名如下：