9月13日，中国人民政治咨询会议国家委员会成员欧扬·蒙格高（Ouyang Minggao）在Tsinghua University的教授兼教授告诉2025年TEDA Auto Forum，电气车可以自由充电并成为赚钱的工具，并且电气车将在完全占主导地位的职位上占据完全占主导地位的职位，这将是一个完全主导地位。照片来源：李Xing的照片，迈克记者。根据Ouyang Mingao的说法，目前，用于自动使用的磷酸锂电池已获得70％，通常将填充和释放3,000次，日历寿命通常为10到15年。基于单个范围500公里的范围计算，500个周期可以在10至15年内达到一般家用汽车的总里程，最高可达250,000公里。可以使用超过2500个PSBATTERY ACK（基于70 kWh），最大的存储容量为约150,000千瓦时。在Ouyang Minggao的观点中，当风能和光伏的比例增加时，汽车网络接触将成为城市分销网络解决充电能力的主要路径。 Ouyang Minggao预测，到2050年，电动车辆的数量至少为3.5亿，平均每辆车的平均强度为70 kWh，并且机上储能容量超过240亿千瓦时，这相当于中国目前的总电量。 “随着绿色电力逐渐成为电力消耗的主体，电动汽车将成为真实，最有效的新能量车辆。” Ouyang Mingao说。此外，Ouyang Minggao表示，在2025年之前，我国能源车的新销售预计将超过1500万辆汽车，然后进入稳定增长的时期，年增长率，但处理数量已大大增加。到2030年，据估计，我的公司的新所有者Untry的能源工具高达1亿至1.6亿。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。