昨天凌晨6点，当第一列从Jiyin Avenue Station离开时，Nanjing Metro 5号线的北部正式开放。它标志着第5行的整个完成，建造了多年，并成为了从北到南的主要城市南京的一条脊柱。十年的希望，“转移王”减少了生命线5的生活线5从江宁的吉林大街站开始，并在图卢乌·范吉耶（Tuluu Fangjiaying Station）结束。它长37.4公里，有30个地下车站。这条线被公民称为新的“转移王”，可以移至8个车站的7条线，其中包括梵语街车站，上海路站，孔子庙宇车站，以及编织一个密集的南京铁路运输网络。在开幕的第一天，乘客的面孔充满了欢乐。在福建路站，住在他家附近的林女士很兴奋：“过去，现在不是时候等待公共汽车在雨天上班。现在第5行是开放的，所以我可以睡觉20我早上上班时越多地！现在，通勤时间减少了一半，我可以睡一个小时的一天！ sections and pLatform of major urban cities such as the Fujian Road to Confucius Temple, passengers may experience a very fast network with a peak speed of more than 2Gbps, and at the same time meets the needs of high bandwidth and low latency such as ulttr-high-definition video, 8k live broadcasts, and online games. According to Jiangsu Mobile technicians, "looking at the characteristics of the neW Line，三载波集成技术用于在平台和隧道线上部署5G-A网络。下车，他在手机上播放4K视频。一路看电视连续剧没有压力，感觉就像他在自己的wifi下。您在玩游戏时不会感到卡住，并且您的技能释放特别易于使用。 “三个网络集成”方法赋予了明智的旅程。南京地铁线5的5G-A网络扩展是“江苏移动的REE网络。江苏移动设备在整个省内实现了5G-A网络的商业用途，在主要城市或城镇中达到了连续的5G-A网络，例如Nanjing，Nanjing，Suzhou，Wuxi，Wuxi，Changzhou和Nantong和Nantong和Nantong，并实现了诸如水路，高度，高度和高铁路的风景突破性应用程序！南京和苏州的一些主要地铁线同时促进了5G-A网络的构建。当钢龙穿过地面时，无形的网络将江苏公民带入更聪明，更方便的数字新生活。将来，随着6G技术的探索和崩溃，江苏移动将继续受到变化的驱动，在发展数字经济方面给人以更强大的动力，并以江苏的速度撰写新的章节！